C'est une vidéo ...

le gap est énorme !!!!

la différence est quand même impressionnante!

c'est clair et le nombre de vente devrait l’être tout autant surtout au niveau des taxis qui la plébiscitent déjà...

Grille des finitions:

Active:
Identique à l’actuelle mais perd la clim auto pour une clim méca, mais gagne Front Assist, USB, écran tactile 5", lecteur de cartes SD et Bluetooth.

Ambition (+2500€ Vs Active):
Comme l'actuelle mais en JA 16" plutôt que 17", gagne 2 parapluies dans les portes AV, les rétros ext. electrochromes et le nouveau trio "SmartLink" (MirrorLink + AndroidCar + CarPlay, comme ça pas de jaloux entre les OS mobiles!)

Style (+3800€ Vs Ambition):
Équivalent d'Elegance actuel mais avec un Amundsen à la place du Colombus, Cuir/alcantara en lieu et place du tout cuir, sans siège chauffants à l'AR ni siège passager élec, mais avec KESSY de série et ODB couleur. (évidemment feux diurnes LED AV/AR)

Laurin & Klement: (+4700€ Vs Style)
Là il y'a bien tout, toit pano, sièges ventilés, pare-brise chauffant, Colombus, 12HP Canton, 18", stores pare-soleil... Et même caméra de recul, suspension pilotée, Driving Select, hotspot WiFi...!

Tarifs France au 27/04/15:

Essence:
Active TSI 125 BVM: 23790€
Ambition TSI 150 ACT BVM: 27990€
Ambition TSI 150 ACT DSG: 29490€
Style TSI 150 ACT BVM: 31790€
Style TSI 150 ACT DSG: 33290€
Style TSI 180 BVM: 33490€ (+150€ Malus)
Style TSI 180 DSG: 34990€
L&K TSI 180 BVM: 38190€ (+150€ Malus)
L&K TSI 180 DSG: 39690€
L&K TSI 280 DSG 4x4: 45390 (+2200€ Malus)

Diesel:
Active TDI 120 BVM: 26990€
Active TDI 120 DSG: 28490€
Active TDI 150 BVM: 28390€
Active TDI 150 DSG: 29890€
Ambition TDI 120 BVM: 29490€
Ambition TDI 120 DSG: 30990€
Ambition TDI 150 BVM: 30890€
Ambition TDI 150 DSG: 32390€
Ambition TDI 150 4x4 BVM: 32890€
Style TDI 120 BVM: 33290€
Style TDI 120 DSG: 34790€
Style TDI 150 BVM: 34690€
Style TDI 150 DSG: 36190€
Style TDI 150 4x4 BVM: 36690€
Style TDI 190 BVM: 36490€
Style TDI 190 DSG: 37990€ (+150€ Malus)
Style TDI 190 4x4 DSG: 39990€ (+500€ Malus)
L&K TDI 150 BVM: 39390€
L&K TDI 150 DSG: 40890€
L&K TDI 150 4x4 BVM: 41390€
L&K TDI 190 BVM: 41190€
L&K TDI 190 DSG: 42690€ (+150€ Malus)
L&K TDI 190 4x4 DSG: 44690€ (+500€ Malus)

Attention à bien remettre les différence d'équipement en ligne de compte.
La finition Style est notamment celle qui change le plus par rapport à l'actuelle "Elegance" et par exemple:

Une Superb Elegance TDI 140 BVM actuelle coûte 34.600€ au catalogue (attention les remises ne seront pas du tout les mêmes! Du moins pas au départ, surtout si ce modèle connait le succès.)
La Nouvelle "équivalente", soit Style TDI 150, fait donc 34690€, soit une augmentation faciale de 90€ seulement.
Mais, si on doit rajouter en option le Colombus, le siège passager électrique, les sièges AR chauffants, la sellerie tout cuir, on est à peu près à 2500€ de plus.
On gagne de l'autre côté le KESSY, le Front Assist et l'ordinateur couleur et on ramène donc le delta à seulement 1800€.

Donc prix sensiblement identique mais régression en terme d'équipement

PS: les Malus sont donnés à titre indicatif sur les estimations de grammages de CO² normalement attendus... Mais pas encore homologués.

Merci Julien pour ces infos

merci juju! enfin une finition style (anciennement elegance avec les feux a led grosse désilusion de l'O3...)

Sympa ça Juju

Je dirais pas non pour une petite L&K TSI 180 

Je n'accroche pas trop avec la version blanche. Peut-être en vrai ?

http://www.skodamag.fr/la-production-de-la-nouvelle-superb-est-lancee-2/

Jolie bestiole !
Il est clair que même l'octavia prend une clac de style !

Julien59 a écrit:

Jolie bestiole !
Il est clair que même l'octavia prend une clac de style !

et il en sera de même tous les ans avec à chaque fois les nouveaux modèles... c'est comme cela que SKoda compte vendre aux nouveaux venus mais aussi que les anciens renouvellent leur véhicule!

Pas tout à fait d'accord les grosses ruptures de style favorisent le déprécie-ment des gammes "antérieures" ... chose que des marques comme VW, Audi ou BMW ont très bien compris et font évoluer leur gamme produit intelligemment et avec une certaine continuité.

L'Octavia prend un petite claque maintenant puis avec le restylage elle reprendra des couleurs puis ce sera le restylage de la Superb et ainsi de suite... C'est comme ça...

J'ajouterais... c'est le jeu ma pauv' lucette

Franchement, elle est clairement "statutaire".
C'est une réussite, indéniable.

Winglet1981 a écrit:

Franchement, elle est clairement "statutaire".
C'est une réussite, indéniable.

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