Non , meme pas , mais apres 28 ans a l'étranger où je ne parle jamais francais ca se perd un peu , mais danois , suédois , norvegien , italien , anglais je me debrouille hé hé .

Voila bonsoir , j'aimerai savoir si il y a la place de metre un avertisseur stebel compact dans l'espace derriere la calangue de ma superb , et aussi de savoir comment je peus retirer les petits fermoirs en plastique qui tiennent la bande en plastique en arriere de cette calangue .
Sur mon octavia model 2010 , j'avais du me glisser sous la voiture et enlever la roue avant gauche pour y placer mon stebel , mais j'ai l'impression que sur ma superb il y a nettement plus de place directement en retrait de la calangue .
Tout cela pour avoir un avertisseur de qualité car chez moi en scandinavie il y a des miliers de velos qui se moque bien en ville du code de la route , je change aussi le fusible de 15 amp pour un de 20 amp autrement ca saute .
Stebel est une firme italienne d'avertisseurs de tres haute qualité .
Merci d'avance et bonne soirée .

Calangue c'est Calandre?

tu as largement la place d'en mettre dix !!! , au niveau des antibrouillards tu as une place immense!!!

Moui , allons y pour calandre , mais j'aimerai éviter de me recoucher dessous encore une fois , et de démonter la roue et le passage de roue , alors comment retire t'on les 4 ou 6 petits tétons en plastique qui fixent la plaque derriere la c.a.l.a.n.d.r.e , hé hé , je parle de cette longue piece en plastique quand tu ouvre le capot moteur , encore merci .

Une autre chose , j'ai lu sur le feuillet de suplément de la superbe que l'on pouvait codé le siege chauffeur avec la clé de contact , le probleme c'est qu 'ici aucun consessionaire ne sait comment l'on procede , j'ai lu et essayé sans succes , si une ame charitable et insomniaque avait la solution , je lui en serai reconnaissant , merci .

Thierry H .L . Dubrail a écrit:

Moui , allons y pour calandre , mais j'aimerai éviter de me recoucher dessous encore une fois , et de démonter la roue et le passage de roue , alors comment retire t'on les 4 ou 6 petits tétons en plastique qui fixent la plaque derriere la c.a.l.a.n.d.r.e , hé hé , je parle de cette longue piece en plastique quand tu ouvre le capot moteur , encore merci .

je regarderais et je te dirais, perso je passerais par le dessous plutot que par la calandre...

Thierry H .L . Dubrail a écrit:

Une autre chose , j'ai lu sur le feuillet de suplément de la superbe que l'on pouvait codé le siege chauffeur avec la clé de contact , le probleme c'est qu 'ici aucun consessionaire ne sait comment l'on procede , j'ai lu et essayé sans succes , si une ame charitable et insomniaque avait la solution , je lui en serai reconnaissant , merci .

j'ai essayé, essayé et essayé encore et encore, deja j'ai reussi a memoriser les trois positions du siege conducteur.

je n'ai pas réussi a memoriser le retro droite avec la clé et la marche arriere

je n'ai pas reussi a memoriser la/les clés avec les memoires du siege conducteur

je pense qu'il faudrais avoir un mode d'emploi en anglais pour verifier si celui en français n'aurais pas été mal traduit

Bon et bien tu me rassures , un court moment j'ai cru etre totalement imperméable a ce que me racontait le feuillet de chez skoda .
Je crois qu'il y a pas mal de place deriere la calandre dans sa partie haute sous le capot , parce que replacer un stebel en arriiere des feux de brouillard c'est chiant et en cas de touche le klaxon saute avec , donc je garde l'option calandre si une ame charitable trouve la solution des tetons qui maintiennent la plaque en plastic merci a toi .

J'ai entendu qu'une Superb en berline , relookée a l'arriere est sur le pas de la porte ?
Quelqu'un a des infos ?