Bonjour tout le monde,

J'aurai aimé savoir si le TDi 140 ne ferais pas trop légé pour une superb ? Car moi avec mes connaissances que dans les petits gabarit, j'arrive pas trop à me rendre compte du poid de cette superb et donc de se qu'il faudrait comme moteur pour ne pas manquer de reprise et de puissance même dans les cotes sur autoroute !

Et au niveau des crus, y a t'il des années à éviter en occasion ?

Merci à vous les amis

Non le Tdi 140 est très bien sur la Superb, j'avais meme été étonné quand j'avais essayé la Tdi 105, c'est dire ^^

Blondin1506 a écrit:

Non le Tdi 140 est très bien sur la Superb, j'avais meme été étonné quand j'avais essayé la Tdi 105, c'est dire ^^

ok ok Merci, j'ai quelques projets qui me trotent dans la tête donc je regarde un peu tout les cotées des projets !!

Faudrais que j'essaye une pour me faire une vrai idée en faite

honnêtement le mieux est que tu essayes les deux modèles...

perso a notre gout notre 170 DSG paraissait "molle"... le sentiment que ça avance pas ... temps de réponse a la remise des gazs, etc etc....
en même temps c'est notre 4 ème TDI 170, donc peut être est on lassé de ce bloc et/ou que l'on s'est habitué a sa puissance...

c'est pour cela que comme tu trouveras des avis partagés.. le mieux serai de pouvoir te faire ta propre opinion

titol a écrit:

honnêtement le mieux est que tu essayes les deux modèles...

perso a notre gout notre 170 DSG paraissait "molle"... le sentiment que ça avance pas ... temps de réponse a la remise des gazs, etc etc....
en même temps c'est notre 4 ème TDI 170, donc peut être est on lassé de ce bloc et/ou que l'on s'est habitué a sa puissance...

c'est pour cela que comme tu trouveras des avis partagés.. le mieux serai de pouvoir te faire ta propre opinion

Oui s'est vrai que tu as dut t'y habituer maintenant, mais maintenant, j'ai jamais eux de voiture de plus de 75cv (bien sur j'en ai conduit des plus, mais pas qui m'appartenait et que je conduisais tout le temps) donc dans tout les cas je ne penses pas être déçu par l'un et l'autre, mais s'est juste que je ne veux pas le regrété plus tard si jamais je fait sedont je pense.

et bien cela dépend de ce a quoi tu penses ...
développe .. ici ou en mp

en ce qui me concerne, j'ai longuement hésité avant de choisir la mienne...

J'avais auparavant une O2 en TDI140 (mais version injecteurs pompe et pas commonrail). J'étais déjà satisfait du rapport poids/puissance sur celle-ci.
En discutant avec le responsable atelier il m'a dit que le 140 était largement suffisant pour la Superb, surtout en version CommonRail.
En comparaison avec l'Octavia il y a moins de 80kg d'écart entre les 2 modèles (de mémoire). Avec 140chx, je sentais pas différence de puissance lorsque j'avais un adulte de plus dans la voiture (équivalent à 80kg)... Donc pas forcément besoin de chevaux supplémentaires.

Au final j'ai plutôt choisit en fonction de l'assurance et des modèles que j'ai trouvé en occasion.

En effet, mon assurance me coutait moins cher en 170 (DSG) que en 140 allez savoir pourquoi!

Je regrette pas mon choix du 170 mais je pense que le 140 pourrais être largement suffisant dans mon utilisation.

Comme Rodolphe, j'ai essayé à sa sortie le tdi 105 et c'était déjà bluffant d'efficacité.
Après, je crois que 140 est déjà pas mal.
Titol, tu étais habitué aux 170 cv made in O² Rs, c'était peut être à cause de ça non ?

satine 94 a écrit:

Titol, tu étais habitué aux 170 cv made in O² Rs, c'était peut être à cause de ça non ?

oui je pense ..
je pense aussi que j'aurai du mal a revenir a un moteur moins puissant tellement des fois je trouve le 170 juste juste

Ayant beaucoup roulé dans tout les modéles et tout les moteurs, je trouve le 140 DSG largement suffisant dans la majorité des cas !

Aprés perso, la version idéale c'est 140 4x4 DSG en combi !!

Et bah écoutez, merci pour toutes vos réponses, sa m'aideras surement plus tard dans mes projets, je vous en dirais plus quand sa aprocheras, et selont se que l'avenir me réserve !! mais s'est pas demain, merci a vous !!