Bonjour,
Une petite discussion à lancer.
Voila, je rêve d'un Yéti TSI . Mais mon rêve ne porte que sur le 4x4 et vu la politique commerciale des vendeurs autos en France cela commence à faire cher.
Alors, tant qu'a n'avoir que 2 roues motrices et 105 cv pourquoi pas le Roomster? Avec la différence de prix j'ai en plus 4 jantes équipée hiver et comme une voiture légère et plus gérable sur la neige ...
Qu'en pensent les éminents colistier du SAC?
JP

Perso je penche plus sur le Yéti pour sa conception plus récente et sa conduite plus haute et donc un peu plus fun.

moi aussi le yéti pour son meilleur chassis et son intérieur plus grand...

Si la frime de rouler en faux 4x4, avoir un coffre plus grand, rouler dans une voiture bien conçue et originale et payer 5000€ de moins n'est pas un critère important pour toi, alors prends un Yeti, sinon le Room est top.

HemiCuda a écrit:

+1 pour le Yéti, pour les raisons évoquées par le Prez et qm2rem , et aussi ses meilleures finitions intérieures et pas un profil d'utilitaire!

Meilleures finitions intérieures pas certain et profil d'utilitaire faut voir, le Yeti n'est pas un phénomène de design non plus, c'est un cube.

Le Yéti.
Je ne peux pas dire autre chose vu que quand j'ai acheté le mien, j'étais aussi parti sur un Room Scout à la base.
Comme dit plus haut, la conception plus récente et l'équipement m'ont décidé.
Et je n'ai pas regretté.

+1 pour le Yeti : meilleur chassis !

+1 pour le Yéti

Et si ton projet n'est pas urgent, tu auras sans doute des motorisations plus récente, sans malus a l'image de ceux qui vont équiper l'Octavia3

Sans m'occuper de la motorisation mais pour la hauteur de caisse qu'il offre et un devant plus joli; je vote pour le Yeti.

N'ayant jamais essayé le Roomster, il m'est difficile de faire une comparaison objective avec le Yeti.
Personnellement, je préférais la ligne du Yeti à celle du Roomster (je venais d'un RAV4). Et l'équipement est un peu plus fourni.
D'un autre côté, je pense que le Roomster est plus modulable. Tout dépend de son utilisation...

Moi je vote Yéti ! plus massif , beaucoup plus jolie

Salut,
Majorité écrasante pour le Yéti.
Mais d'un point de vue économique? 1500 euros d'écart à la louche, et une consommation logiquement plus élevée. Le jeu en vaut il la chandelle?
Par ailleurs, ils ont la même longueur et le système Varioflex tous les 2....
JP

+1 pour le Yéti
Impression d'être dans son canapé (dans le bon sens du terme), "ça glisse sur la route" di-xit Madame
Par contre niveau conso, après 1700 kms et en passant les vitesses comme le dit le MaxiDot c'est 650 voir 700 kms maxi (là c'est pas cool)

Qui dans ce pseudo comparatif a essayé les 2?
Qui se fout des 4000€ d'écart entre les 2?
Sinon, moi je préfère largement une O2 RS TSI à une Citigo Active 60cv..
C'est débile de comparer 2 véhicules qui n'ont ni la même vocation, ni les mêmes tarifs...
Pour avoir essayé un Yéti chez Cerdan, je persiste à dire que mon Roomster est mieux fini et avec des matériaux de meilleure qualité.
Le Yeti a initié la descente en qualité perçue des Skoda suivi par la Citigo et la Rapid.
Seule la Superb est au top, et l'O3 semble revenir enfin aux standards de la marque.

[quote="HemiCuda"]

gluon2000 a écrit:

La question est peut-être débile .

Merci
Je ne fais pas un comparatif! Je me demande simplement si la différence de prix, le probable surcout d'utilisation et d'entretien peut compenser l'envie de rouler en SUV.
Pour ce qui est du look, je ne pense pas que question originalité l'on puisse trouver à redire au Roomster.
JP

jipe56 a écrit:

HemiCuda a écrit:

La question est peut-être débile .

Merci
Je ne fais pas un comparatif! Je me demande simplement si la différence de prix, le probable surcout d'utilisation et d'entretien peut compenser l'envie de rouler en SUV.
Pour ce qui est du look, je ne pense pas que question originalité l'on puisse trouver à redire au Roomster.
JP

Ce n'est pas moi qui dit que la question est débile, c'est Hemicuda.
Moi je dis juste que certaines réponses sont débiles au vu de ta question.
Personne n'a répondu à ta question du coût qui semble être un critère important pour ton choix.
Les 2 voitures ont des qualités et des défauts à toi de voir celle qui colle le plus à tes attentes.

Moi, ce qui me gêne, c'est que d'un côté l'ami gluon nous parle d'un différentiel de prix de 5.000€ (dans ce cas là, le choix est vite fait: Room), de l'autre l'ami jipe nous parle de 1.500€ (dans ce cas là, incontestablement YETI). Je m'en vais donc voir le configurateur pour les écarts de prix et on en rediscute...

De retour du configurateur:
Entre un Roomster Elegance 1.2 TSI 105 BVM5 à 19.880€ et un Yeti Ambition 1.2 TSI 105 4X2 BVM6 à 21.085€, il n'y a "que" 1.205€ d'écart. Au niveau de l'équipement de chacun, je n'ai pas trop regardé mais ça doit être assez proche. En plus, le Yéti a une boite 6 donc logiquement mieux étagée ? La différence peut se faire sur la négo qui risque d'être plus facile sur le Room ???
Donc, pour moi ce serait Yéti sans hésitation.

Piou04 a écrit:

De retour du configurateur:

Donc, pour moi ce serait Yéti sans hésitation.

moi aussi !!

Piou04 a écrit:

De retour du configurateur:
Entre un Roomster Elegance 1.2 TSI 105 BVM5 à 19.880€ et un Yeti Ambition 1.2 TSI 105 4X2 BVM6 à 21.085€, il n'y a "que" 1.205€ d'écart. Au niveau de l'équipement de chacun, je n'ai pas trop regardé mais ça doit être assez proche. En plus, le Yéti a une boite 6 donc logiquement mieux étagée ? La différence peut se faire sur la négo qui risque d'être plus facile sur le Room ???
Donc, pour moi ce serait Yéti sans hésitation.

Le Yeti a une option qui n'est pas sur le Roomster. On peut l'avoir avec le plancher plat comme dans un break. Il n'a pas de rebord sous le hayon

J'avais écrit un message agressif sur le coup de la colère, je préfère l'effacer, ça sert à rien de toutes façons.

Piou04 a écrit:

De retour du configurateur:
Entre un Roomster Elegance 1.2 TSI 105 BVM5 à 19.880€ et un Yeti Ambition 1.2 TSI 105 4X2 BVM6 à 21.085€, il n'y a "que" 1.205€ d'écart. Au niveau de l'équipement de chacun, je n'ai pas trop regardé mais ça doit être assez proche. En plus, le Yéti a une boite 6 donc logiquement mieux étagée ? La différence peut se faire sur la négo qui risque d'être plus facile sur le Room ???
Donc, pour moi ce serait Yéti sans hésitation.

Pour être tout à fait honnête, la finition Elégance sur le Roomster embarque des équipements qui ne sont pas présents sur la finition Ambition du Yeti comme le toit panoramique par exemple qui peuvent faire monter la note.
Donc, si on compare les 2 finitions équivalentes (Elégance sur les 2), et que l'on ajoute le GPS et les radars de stationnement sur le Roomster pour être à peu près équivalent au Yeti en équipement, on a 21100€ d'un côté et 24470€ de l'autre, soit environ 3500€ d'écart.
Après, c'est comme tout, on a chacun ses préférences et heureusement que tout le monde ne pense pas pareil !

bpac95 a écrit:

Piou04 a écrit:

De retour du configurateur:
Entre un Roomster Elegance 1.2 TSI 105 BVM5 à 19.880€ et un Yeti Ambition 1.2 TSI 105 4X2 BVM6 à 21.085€, il n'y a "que" 1.205€ d'écart. Au niveau de l'équipement de chacun, je n'ai pas trop regardé mais ça doit être assez proche. En plus, le Yéti a une boite 6 donc logiquement mieux étagée ? La différence peut se faire sur la négo qui risque d'être plus facile sur le Room ???
Donc, pour moi ce serait Yéti sans hésitation.

Pour être tout à fait honnête, la finition Elégance sur le Roomster embarque des équipements qui ne sont pas présents sur la finition Ambition du Yeti comme le toit panoramique par exemple qui peuvent faire monter la note.
Donc, si on compare les 2 finitions équivalentes (Elégance sur les 2), et que l'on ajoute le GPS et les radars de stationnement sur le Roomster pour être à peu près équivalent au Yeti en équipement, on a 21100€ d'un côté et 24470€ de l'autre, soit environ 3500€ d'écart.
Après, c'est comme tout, on a chacun ses préférences et heureusement que tout le monde ne pense pas pareil !

Merci Bruno pour ces précisions, c'est vrai que j'ai eu la flemme de comparer la liste des équipements et options des 2 modèles hier soir. Du coup l'écart de pris se situerait à peu près à mi-chemin entre les 1.500 et les 5.000€. Et, avec une différence de près de 3.500€, la question se pose autrement. Roomster ou Yéti, le débat reste grand ouvert.

Piou04 a écrit:

bpac95 a écrit:

Piou04 a écrit:

De retour du configurateur:
Entre un Roomster Elegance 1.2 TSI 105 BVM5 à 19.880€ et un Yeti Ambition 1.2 TSI 105 4X2 BVM6 à 21.085€, il n'y a "que" 1.205€ d'écart. Au niveau de l'équipement de chacun, je n'ai pas trop regardé mais ça doit être assez proche. En plus, le Yéti a une boite 6 donc logiquement mieux étagée ? La différence peut se faire sur la négo qui risque d'être plus facile sur le Room ???
Donc, pour moi ce serait Yéti sans hésitation.

Pour être tout à fait honnête, la finition Elégance sur le Roomster embarque des équipements qui ne sont pas présents sur la finition Ambition du Yeti comme le toit panoramique par exemple qui peuvent faire monter la note.
Donc, si on compare les 2 finitions équivalentes (Elégance sur les 2), et que l'on ajoute le GPS et les radars de stationnement sur le Roomster pour être à peu près équivalent au Yeti en équipement, on a 21100€ d'un côté et 24470€ de l'autre, soit environ 3500€ d'écart.
Après, c'est comme tout, on a chacun ses préférences et heureusement que tout le monde ne pense pas pareil !

Merci Bruno pour ces précisions, c'est vrai que j'ai eu la flemme de comparer la liste des équipements et options des 2 modèles hier soir. Du coup l'écart de pris se situerait à peu près à mi-chemin entre les 1.500 et les 5.000€. Et, avec une différence de près de 3.500€, la question se pose autrement. Roomster ou Yéti, le débat reste grand ouvert.

Je pense que tu peux aussi espérer une remise plus importante sur le Roomster que ne se vend pas beaucoup et qui est en fin de carrière.
Tu devrais faire du 20% voire plus sur un modèle stock.

Bonjour et merci de votre participation parfois...virulente.
Dommage qu'aucun d'entre nous n'est possédé Roomster et Yéti pour partager son expérience de la conduite (notamment sur route enneigée).
Après tous ses échanges pour moi la conclusion est claire.
Le Roomster est le choix de raison (mais j'aime aussi beaucoup son esthétique et son confort).
Au vue de mon expérience je pense aussi que sur la neige le Roomster doit mieux passer du fait de son poids moins élevé. (Ma 205 GTI du fait de son poids plume passait partout, et avec la Panda II nous avons aussi fait la nique à pas mal de véhicules beaucoup plus chers)
En plus avec la différence de prix, il n'y aura aucun problème pour avoir 4 roues équipées hiver.
Pour Charlot, l'option plancher plat du Yéti ne m’intéresse pas du tout, car j'ai besoin d'une grande hauteur sous tablette.
Pour ce qui est de la boite 6, si elle est comme sur le Meriva que j'avais cette semaine, autant s'en passer (c'est plus une 5 + 1)
Bonne journée à tous.
Jean Pierre