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 VW entre dans le capital de Navistar

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stéphian
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stéphian

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MessageSujet: VW entre dans le capital de Navistar   VW entre dans le capital de Navistar Icon_minitimeDim 11 Sep 2016, 18:00

http://www.capital.fr/bourse/actualites/vw-prend-une-participation-de-16-6-dans-l-americain-navistar-1161903

Malgré ses déboires aux US, VW continue à investir. Cette fois dans le véhicule industriel.

Dans les véhicules industriels, VW possède déjà Scania et Man, 2 marques pas du tout complémentaires dont les motorisations actuelles sont totalement différentes dans les 16 litres. D'ailleurs le réseau Scania et ses clients craignent de perdre sa singularité à savoir les moteurs V8.

Coûts de développements énormes, la rationalisation fait que ce soit en Europe ou aux US, les moteurs sont identiques, à savoir des 6 cylindres en ligne. Par exemple le DD13 de Détroit Diésel(groupe Daimler Benz) se nomme OM473 chez Mercedes, idem chez Volvo, Paccar.

Peut-être que cela sera une chance pour que le V8 Scania perdure.....
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Winglet1981
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Winglet1981

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MessageSujet: Re: VW entre dans le capital de Navistar   VW entre dans le capital de Navistar Icon_minitimeDim 11 Sep 2016, 18:36

Un autre façon de faire du CA aux US...

Tu te mets à leur place...

T'es grillé sur les moteurs diesel particulier en voulant t'implanter sans "aide" ni "partenariat" avec ce pays... T'es un peu grillé donc pour les autres véhicules particuliers que tu proposes... tu baisses en part de marché...

En dans le domaine des camions, t'as un marché "spécifique" aux US / Amérique du nord.
T'as plein de marques implantées (Freightliner, Mack, PeterBilt etc...) qui ont pignon sur rue....
Hop, partenariat avec un de ces constructeurs, t'apportes ta contribution au projet (innovation, VW est pas mal de ce côté) et hop, il te reste à mettre en oeuvre le projet pour gagner en part de marché..

En soit, ils ont au moins encore de l'audace pour se développer plutôt que de recroqueviller après l'erreur commise. L'audace peut payer, mais il peut y avoir des risques... clairement pas le genre de chose qu'on verrait si Peugeot ou Renault avaient été à la place de VW... trop frileux pour "fuir en avant"
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