Là je suis pas content du tout de ce que tu dis...

Jackysée en alpine, je crois que tu n'as rien compris et j'arrête le débat là !!!!!!!!

Je vous en, parlerai quand elle sera fini et tu verras que tu te trompe Yoyo !!! J'aurai pas dû en parler d'ailleur

olive a écrit:

C'est une 4CV "alpinisée", ou c'est une A106 ?

Non ce n'est pas une A106 , mais disons que la thème commun de la restau sera Alpine, la 4cv est pour l'histoire d'Alpine la base, si la 4cv n'avait pas existé peut être qu'Alpine non plus...

Et Yoyo, Monsieur Alpine a un nom, c'est Monsieur Rédélé !!! et si tu lis sont histoire, tu verras que la 4cv à une place importante...

Voilà...

falcorth a écrit:

Là je suis pas content du tout de ce que tu dis...

Jackysée en alpine, je crois que tu n'as rien compris et j'arrête le débat là !!!!!!!!


Et Yoyo, Monsieur Alpine a un nom, c'est Monsieur Rédélé !!! et si tu lis sont histoire, tu verras que la 4cv à une place importante...

Voilà...

tu m'en avais deja parlé!! et là je te chauffais juste pour rire et ........ ça marche tu démarre au quart de tour trop facile !!!!!!!!

C'est vrai que là j'ai démarré à fond les gamelles !!!

alors , on a pas bu sa tisane, on est sur les nerfs??? allez deux jours de repos, la teteuce et au lit !!!!

Bon, pour en revenir à White Spirit, je dois l'avoir bordé de médailles.

1 - un forumist de Planete205 m'a envoyé un monogramme GTI dans un état plus que correct. Il n'est pas neuf mais présente juste le petit degré de patine qui sied aux 22 ans de la voiture. Pil poil ce que j'espérais.

2 - J'ai trouvé une nouvelle râpe en parfait état ! Glissières latérales pas cassées... glissières inférieures pas cassées... même le petit ergot qui tient la râpe arrière au dessus de la serrure de coffre est bon... même pas cassé.

Pit1... le démaquillage est presque terminé. Maintenant, il va falloir 'uniformiser' les couleurs, mettre les pare-chocs dans la même teinte que les extensions.

Là où j'ai fait un truc pas très GTIclub... c'est que les extensions et baguettes sont noires et pas gris anthracite.
Désolé, mais noir noir sur blanc, je trouve que ça tranche plus.

Voilà. Je suis devenu un de ces rustre en 205 GTI que je critiquais il y a 20 ans. Le côté frime mis à part (faut pas déconner, c'est jamais qu'une 205... avec le même souci de "finition" qu'une XAD)... mais le côté "j'ai entre les mains un p'tit machin d'un rapport poids/puissance de feu... et je m'en sers !" full total inclus.

et donc tu a mis des phares jaunes.... c'etais une question......

Un petit sujet sur la 205 GTI aujourd'hui dans Turbo.

Oui exact et apparement elle aurait 25 ans et pas 22.

gluon2000 a écrit:

Un petit sujet sur la 205 GTI aujourd'hui dans Turbo.

je l'ai vu, excellent...Plein de souvenirs...

master-yoda a écrit:

et donc tu a mis des phares jaunes.... c'etais une question......

Oui ! Parce que je préfère de loin les phares jaunes.
D'ailleurs quand elle est sortie des chaînes, ses phares étaient jaunes.
Je ne sais pas à quel moment elle est passée en blanc.
J'ai fait pareil pour la 104.
De la même manière, j'espère pouvoir garder ses plaques noires le plus longtemps possible.

Richard a écrit:

Oui exact et apparement elle aurait 25 ans et pas 22.

Confirmation. elle a bien 25 piges.

Allez, toute petite modif, mais ça fait longtemps que j'espérais en trouver.
Je les ai trouvés.
Ils sont en super état.
Je les ai montés.

Pas très club, je sais. Mais j'adore.

joile.... tout simplement jolie GTI

tu as raison sur le "noir" des baguettes, entièrement d'accord avec toi

ah oui... pas beau ces baguettes !! faut tout changer

euh c'est quoi la dernière modif, j'ai pas capté

Regarde au niveau des anti brouillards

Jantes de 1,9 et cache antibrouillard j'adore en la regardant ca me rappel de sacré souvenir

en tous les cas Nico a eu mille fois raison de la remettre stock, elle est bien plus belle maintenant qu'avant

Richard a écrit:

Jantes de 1,9 et cache antibrouillard j'adore en la regardant ca me rappel de sacré souvenir

Jantes de 1.9 ET moteur de 1.9 !
D'ailleurs, c'est une 1.9 !
VF3 20 CD 62 de son type mines.

la 130 Cv AHHHHHHHHHHHHH à l'epoque j'ai juste pu avoir le 115Cv qui donnais deja de bonne sensations

Richard a écrit:

la 130 Cv AHHHHHHHHHHHHH à l'epoque j'ai juste pu avoir le 115Cv qui donnais deja de bonne sensations

Moi j'avais le 120cv (mais dans mon GT Turbo) et puis 175cv dans la R21 2.0 Turbo..... ET oui meme le prez a roulé en Renault.....

Super5?? sacré caisse ca aussi encore plus brutale d'ailleurs tout comme la fiat uno TurboIe que j'ai bien connu, c'etais le bon temps des GTI.

Richard a écrit:

Super5?? sacré caisse ca aussi encore plus brutale d'ailleurs tout comme la fiat uno TurboIe que j'ai bien connu, c'etais le bon temps des GTI.

le prezz l'a eu aussi celle là

Et oui, la Super5 GT Turbo, La R21 2.0 Turbo, La R25 TurboDX, La Fiat Uno Turbo ie, La Fiat Uno Turbo D, mais je dois dire que ma voiture préféré a toujours été ma Talbot Solara 1.6 sx (déjà une marque pas commune...)

De toute façon maintenant il y a plus de 20 ans donc les faits sont prescrits, mais la 205 GTI et la Sup 5 GT Turbo faisaient jeu égal à peu de choses près. On va arrêter de se la raconter !

J'irais même jusqu'à dire que la GTT avait ce petit truc en plus qui est l'effet turbo.

Avant, elles étaient des bagnoles symbole de statut social pour des gens à qui elles permettaient de s'affirmer. Maintenant, elles sont des jouets, objets de toutes les attentions de la part des quadra / quinquas... qui les ont et qui, pour certains, ont retrouvé leur voiture d'il y a 20 ans !

J'aimerais bien poser un Q dans une Sup 5 GTT ou dans une 21 Turbo, soit dit en passant. Eoué... même moi qui a dit autant de mal que je pouvais sur Renault !

J'en ai autant au service de la Golf GTI, que je ne considère plus du tout de la même manière aujourd'hui qu'il y a 20 / 25 ans.

C'est vrai que la GTT fonctionnait aussi bien que la Gti130, voir meme mieux grace a son turbal mais par contre la tenue de route de la Gti c'était le top quand meme!!!
Pour ce qui est de la Golf a l'époque j'ai juste essayer la 16s et la magnifique Rally...Mais je prefererai quand meme la GTT.