Pour ceux que ça intéresse :

Citation :

...........Tous les véhicules équipés d'un moteur diesel auront l'obligation de réduire leurs émissions d'oxydes d'azote de manière importante à compter de l'entrée en vigueur de la norme Euro 6. Par exemple, les émissions provenant des voitures et des autres véhicules destinés au transport seront plafonnées à 80 mg/km (soit une réduction supplémentaire de plus de 50 % par rapport à la norme Euro 5). Les émissions combinées d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote provenant des véhicules diesel seront également réduites, pour être plafonnées, par exemple à 170 mg/km en ce qui concerne les voitures et autres véhicules destinés au transport...............

...............la norme Euro 5 sera applicable à compter du 1er septembre 2009 en ce qui concerne la réception et du 1er janvier 2011 en ce qui concerne l'immatriculation et la vente des nouveaux types de véhicules; la norme Euro 6 sera applicable à compter du 1er septembre 2014 en ce qui concerne la réception et du 1er septembre 2015 en ce qui concerne l'immatriculation et la vente des nouveaux types de véhicules............

Retrouvez tout le texte ici :

http://europa.eu/legislation_summaries/internal_market/single_market_for_goods/motor_vehicles/interactions_industry_policies/l28186_fr.htm

Je sais pas si ma voiture va vouloir moins polluée , je vais lui demander ce WE mais je ne promet rien

Oups je viens d'aller voir ce qu'ils disaient sur le lien et cela concernent bien sur les voitures neuves.

Ma penser : Encore un bon moyen de se faire du fric, je me rappel encore cette soirée suivi par des millions de personnes à travers le monde pour regarder le film d'Arthus Bertrand sur notre belle planète et de la seule solution permettant un avenir donner pas N.Hulot et Y.A.Bertrand, Changement radical de l'economie et de notre mode de vie il n'y a pas d'autres solutions tout le reste ne servira à rien, très franchement tous leur faux plan pour nous faire croire qu'on va sauver la planete ca ne me fais plus rire, ca me rappel une chanson Mickey 3D "Respire".

Merci pour l'info Manu.

De rien mon Richard

Et puis avec leur histoires de prime à la casse, de faire croire qu'une voiture passé 6 ans ne vaut plus rien, tu verrais les bagnoles qui se trouvent dans les casses et qui se font démolir, des voitures dans des états irréprochable !!!

donc en détruisant ces voitures, ça pollue plus que de les laisser rouler...

J'vous laisse méditer là dessus !!!

c'est résolu, il y a la taxe carbonne



donc moi afin d'être à égalité avec les gens habitant en zone urbaine, je veux bien prendre les transports en commun pour aller bosser à 82 kms dans un autre département en 7 jours sur 7, elle ouvre quand la ligne qui me prendra tous les jours de la semaine 2 jours à 3 heures du matin, qui ramenera à 5 heures du matin 2 jours par semaine tout ça dans ma commune de 500 habitants.

Ma femme aussi bosse dans un autre département, se tartine 50 heures de boulot par semaine, a une heure d'embauche et aucune de débauche, donc je suppose que le car l'attendra..........

Je suis rassuré, je me chauffe à l'électricité donc au nucléaire, ça ne pollue pas le nucléaire c'est bien connu, c'est bien pour ça qu'on enterre les déchets pour 50 ans afin que nos enfants puissent bien en profiter.

Oublier pas en 2012, on vote

Enfin !!!!!! ils prennent en compte le NOx...

Je me suis pris à rêver que des parts des taxes carburants, taxes entreprises pollueuses et taxes radars serviraient à financer l'installation d'un FAP (ou autre filtre) sur chaque véhicule particulier en circulation (diesel et essence, jusqu'à 15 ans d'âge max) avec l'obligation de le faire sous pein d'immobilisation du dit véhicule.

mais bon je rêve encore

Moi aussi je suis volontaire pour prendre les transports en commun... Mais mon patron refuse que je laisse mon camion n'importe où...

Skoda34 a écrit:

Enfin !!!!!! ils prennent en compte le NOx...

Je me suis pris à rêver que des parts des taxes carburants, taxes entreprises pollueuses et taxes radars serviraient à financer l'installation d'un FAP (ou autre filtre) sur chaque véhicule particulier en circulation (diesel et essence, jusqu'à 15 ans d'âge max) avec l'obligation de le faire sous pein d'immobilisation du dit véhicule.

mais bon je rêve encore

ne te réveille pas et continue de rêver

toutes ces taxes servent à renflouer les caisses de l'état afin de permettre des exonérations de charges pour l'évasion fiscale de grosses entreprises françaises qui n'en ont nullement besoin et accessoirement à renflouer les spéculateurs quand ils jouent trop et se brulent les ailes à leur propre jeu, suffit de suivre l'actualité sur le net (parce que sous le format audiovisuel et papier, ils manquent quelques infos).

THUNDER a écrit:

Skoda34 a écrit:

Enfin !!!!!! ils prennent en compte le NOx...

Je me suis pris à rêver que des parts des taxes carburants, taxes entreprises pollueuses et taxes radars serviraient à financer l'installation d'un FAP (ou autre filtre) sur chaque véhicule particulier en circulation (diesel et essence, jusqu'à 15 ans d'âge max) avec l'obligation de le faire sous pein d'immobilisation du dit véhicule.

mais bon je rêve encore

ne te réveille pas et continue de rêver

toutes ces taxes servent à renflouer les caisses de l'état afin de permettre des exonérations de charges pour l'évasion fiscale de grosses entreprises françaises qui n'en ont nullement besoin et accessoirement à renflouer les spéculateurs quand ils jouent trop et se brulent les ailes à leur propre jeu, suffit de suivre l'actualité sur le net (parce que sous le format audiovisuel et papier, ils manquent quelques infos).

Non????
On nous prendrait pour des khons?

gluon2000 a écrit:

THUNDER a écrit:

Skoda34 a écrit:

Enfin !!!!!! ils prennent en compte le NOx...

Je me suis pris à rêver que des parts des taxes carburants, taxes entreprises pollueuses et taxes radars serviraient à financer l'installation d'un FAP (ou autre filtre) sur chaque véhicule particulier en circulation (diesel et essence, jusqu'à 15 ans d'âge max) avec l'obligation de le faire sous pein d'immobilisation du dit véhicule.

mais bon je rêve encore

ne te réveille pas et continue de rêver

toutes ces taxes servent à renflouer les caisses de l'état afin de permettre des exonérations de charges pour l'évasion fiscale de grosses entreprises françaises qui n'en ont nullement besoin et accessoirement à renflouer les spéculateurs quand ils jouent trop et se brulent les ailes à leur propre jeu, suffit de suivre l'actualité sur le net (parce que sous le format audiovisuel et papier, ils manquent quelques infos).

Non????
On nous prendrait pour des khons?

moi je veux bien voter deux fois plutôt qu'une pour une nouvelle taxe, elle s'appellera la taxe sur la connerie de nos hommes/femmmes politiques tous bords confondus, le jour où cette taxe sortira, il ya un paquet de ces zoiseaux qui finiront SDF

on nous prend pas pour des khons, pigeon est plus approprié

D'âpres ce que j'ai entendu dire, il n'y aura pas que la taxe carbone.... Il devrait aussi y avoir une taxe régionale en plus et aussi la répercussion de la taxe polluante des pétroliers....
Donc retour a 1.5 euros le litre très bientôt et cela pour tout les carburants, sans compter que la crise ne sera pas indéfinie et donc que le cour du pétrole va augmenter lui aussi, les 2 euros le litre ne sont pas loin moi je vous le dis...
Bref bientôt les gars vous ne pourrez plus vous rendre au travail car vous n'aurez plus les moyens de le faire....

à cheval ???

Il existe deja une taxe régionale sur les produits petroliers. Le principe : chaque region choisit d'augmenter ou de diminuer (dans une certaine mesure au maximum je crois que c'est de l'ordre de +0.04 ou -0.04) leur part de taxes sur le petrole à la pompe. L'objectif (selon un formateur de chez nous sur les produits petroliers ) de l'Etat était de donner plus de lattitude aux régions et dans les faits, de les autoriser a diminuer leurs taxes pour inciter les entreprises a venir chez elles.

Résultat : toutes les régions sauf la charente maritime ( qui a choisi de ni augmenter ni diminuer sa taxe ) ont choisis d'augmenter au maximum autorisé leur taxes pour renflouer a court terme leur caisse. Super résultat...

Merci Carine pour ces infos.

Je viens d'apprendre par un mail de la société Borel qui fait des adaptations GPL, qu'un nouveau matériel pour les injections directes (FSI / TFSI) serait opérationnel fin 2009.
je vais me pencher sérieusement la-dessus...